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          南接鄠邑區、北跨渭河 西安交通互聯互通不斷升級

          日期:2022-09-19 09:51:39     來源:華商網   編輯:邢震
          導讀:9月18日,記者從西戶路項目部了解到,西戶路先行開工的2 8公里還剩余600米,跨西戶鐵路橋中間跨已完成箱梁架設。西戶路有了推進,其他幾條快速路進展如何呢?
            2022年西安政府工作報告提到,啟動北辰大道北延伸、西戶路、東臨路等快速路工程。9月18日,記者從西戶路項目部了解到,西戶路先行開工的2.8公里還剩余600米,跨西戶鐵路橋中間跨已完成箱梁架設。西戶路有了推進,其他幾條快速路進展如何呢?

            西戶路快速路

            連接主城與高新、西咸新區、鄠邑

            日前,華商報記者曾前往西戶路工程先行建設的2.8公里試驗段走訪,澇河以東2.1公里,已完成主道及輔道瀝青路面施工、中央分隔帶及側分帶路緣石安裝,澇河以西600米進入底基層鋪設。“西戶建成后將成為連接高新區和西咸新區及鄠邑區的一條重要城市快速路,原先高新到鄠邑不走高速1小時縮短至半小時內,讓鄠邑區深度融入西安半小時經濟圈。”西戶路項目負責人說。

            

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            西戶路起點位于高新區西部大道延伸線,道路下穿京昆高速后,向西與灃鎬大道交叉,上跨灃河、下穿西安外環高速和西成高鐵,終點位于鄠邑區甘曹路,路線全長27.6公里,采用一級公路標準建設,主車道采用雙向6車道,輔道采用雙向4車道,采用“PPP+EPC”模式建設,計劃2025年建成通車。

            對于西戶路的建設,當地居民十分關注,在地方領導留言板上,一直有網友詢問項目進展。2022年初,高新區、西咸新區、鄠邑區啟動征地拆遷,西戶路PPP項目鄠邑段先行開工建設2.8公里,先行開工的路段分兩個工作段,第一個位于渭天路以東,長2.8公里;第二個工作段位于潭峪河以東,長1公里,另外,上跨西戶鐵路橋梁也開始先行建設。

            “西戶鐵路7月15日至9月15日全線封閉提升改造,我們必須在封閉改造期間完成涉鐵路部分上跨橋梁箱梁架設,工期緊是最大難題。”項目現場負責表示,相比先開通西戶鐵路、后施工鐵路上跨橋梁,節約近一半成本,大大降低了安全風險和施工對社會交通的影響,同時工期緊也成了他們需面對的最大難題。”

            9月18日,華商報記者從項目部了解到,剩余0.6公里路段,北半幅基層施工已經完成,南半幅正在進行路基施工,預計9月底完成。西戶路跨西戶鐵路橋梁已完成涉鐵路部分的箱梁架設。

            

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            根據項目示意圖,西戶路東段,斗門水庫南側至道路中線最小距離1089米,在鄠邑段設有占地127畝的渼陂湖服務區,渼陂湖至道路中線最小距離1423米,可以想見道路建成后,帶動沿途產業發展外,周末假日西安市民中短途出游,這條道路也是不錯的選擇。

            東臨快速路

            西安外圍副中心城市、各園區之間的重要紐帶

            東臨快速路PPP項目為政府與社會資本合作項目,為東三環至臨潼城市快速路,東臨快速路,是國道210西安過境段組成部分,是西安國省道干線“米”字形公路網的重要組成部分,快速聯系和對接西安外圍副中心城市、各園區之間的重要紐帶。

            

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            根據中標結果,210國道西安過境下大寨至侯官寨公路EPC項目和東三環至臨潼公路PPP項目路線全長約61公里,合同總金額48億元,其中下大寨至侯官寨公路EPC項目31億元,東三環至臨潼公路PPP項目17億元。

            下大寨至侯官寨公路EPC項目分東西兩段,東段起于西安市高陵區東南的西關村,止于鳳凰大道段,西段起于唐家寨互通立交,止于關中環線段,路段全長約49.79公里,全線采用雙向六車道一級公路技術標準,設計速度80公里/小時。連接東西兩段的正是東臨快速路,起于臨潼區鳳凰大道韓峪村,終點與灞橋區棗園劉村紡四路相連,建設里程11.74公里,采用雙向六車道城市快速及一級公路標準,設計時速80公里,工期36個月。工程全段涵蓋特大和大型橋梁4座、涵洞6處、隧道1處,新建12處分離式立體交叉,互通式立體交叉4處。另外,終點與紡四路市政路之間還將新建約1.83公里連接線。

            據了解,沿線高陵、臨潼、灞橋、長安區所屬區域已啟動征遷工作,全線勘界工作已完成,全面開工在即。

            北辰大道北延伸線

            “北跨”戰略意義的重要通道

            西安確立了“南控、北跨、西融、東拓、中優”的空間發展戰略,進一步優化城市空間布局,遏制中心城區無序蔓延,拓展外圍節點功能承載力,帶動西安都市圈高質量發展。其中“北跨”就是指加快實施跨渭河發展,向北拓展產業功能,補齊城市功能和公共服務短板,帶動中心城區功能疏解。加大渭河流域和生態區建設保護力度,提升渭河城市核心段兩岸生態景觀和建設品質。

            北辰大道向北延伸段,不僅拉近城郊區縣與西安主城區的距離,更是肩負著西安“北跨”戰略意義的重要通道。已有的北辰大道南接東二環,北延伸段建成后,相當于西安城東區域又一條南北方向主干道打通,將主城與涇渭新城、高陵區等串聯。北延伸段接入西銅快速路,更是便捷連接西安、銅川兩市。

            根據規劃,北辰大道北延伸起點接現狀道路終點,向北延伸跨過涇河、渭河,接入西銅快速路主線,全長7.4公里,雙向6車道,設一處平行匝道。全線新建雙向六車道高架橋,擬在秦漢大道、尚稷路、西銅快速路分別設置互通式立交,同步建設總長約2.5公里的渭河特大橋。

            

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            北辰大道北延伸接入的西銅快速路,為西銅高速公路市政化改造項目。據了解,西銅路市政化改造四季度將進入實施階段,北辰大道北延伸也將全面啟動,計劃將在2025年完成建設。

            來源:華商網


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