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          途銳承諾未兌現遭二次投訴 進口大眾稱將負責到底并免費更換

          日期:2022-09-21 09:54:30     來源:中國網汽車   編輯:zl
          導讀:中國網汽車質量投訴平臺近期收到大量途銳(進口)車主反饋稱,此前在我網投訴的有關“差速器異響”、“發動機抖動”、“油箱異響”等問題,今年初進口大眾官方通過中國網向車主做出承諾徹底解決問題,但目前部分問題仍得不到解決。
            中國網汽車質量投訴平臺近期收到大量途銳(進口)車主反饋稱,此前在我網投訴的有關“差速器異響”、“發動機抖動”、“油箱異響”等問題,今年初進口大眾官方通過中國網向車主做出承諾徹底解決問題,但目前部分問題仍得不到解決。日前進口大眾再次通過中國網汽車給出了最新解決方案,并稱“針對以上情況,不論車主的車輛是否出保,我們都將負責到底,并為其愛車免費更換相關維修部件。”以下為回復全文:

            針對您反饋的途銳車輛相關情況,我們深表歉意。

            • 關于“中間差速器異響”的情況,根據德國總部的技術指導,可通過更換中間差速器油的方式來消除響聲或振動。

            • 若車輛在更換中間差速器油后,該情況仍未得到解決,我們將免費為車輛更換差速器部件,以有效緩解該情況。

            • 關于“發動機抖動”的情況,德國總部的技術部門已對發動機支架進行了技術優化。但受供應商生產延遲影響,優化后的部件預計將于明年初陸續到達國內。

            • 待優化后的部件到達后,我們將為相關車輛免費更換優化后的發動機支架。

            • 在此之前,車主也可前往授權經銷商店,免費更換現有的發動機支架,以有效改善該情況。

            • 關于“油箱異響”的情況,對于2019年1月7日至2019年11月11日之間生產的部分國六版本途銳車輛,相關車主現可前往授權經銷商店,免費更換優化后的油箱部件。

            • 對于2019年11月11日及之后生產的途銳車輛,專業技術人員正在對相關部件進行分析和優化,一旦方案被驗證有效,我們將在第一時間免費為相關車輛實施優化方案,請車主耐心等待。

            • 關于“前矩陣大燈反光罩變形”的情況,德國總部的技術部門已對大燈部件進行了優化,可有效避免該情況的發生。

            • 相關車主可前往授權經銷商店,免費更換優化后的大燈部件。

            針對以上情況,不論車主的車輛是否出保,我們都將負責到底,并為其愛車免費更換相關維修部件。

            目前,我們正在與相關車主保持溝通,更新進展,推進問題的解決。

            若車主有任何疑問,可撥打大眾進口汽車客戶服務熱線400-188-0888進行詳詢。

            感謝您的監督和理解。

            

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            途銳車型爆發質量問題 引眾多車主投訴

            時間拉回2021年12月,我網投訴平臺陸續接到大批量車主投訴稱,2019款-2021款途銳機腳墊受發動機高溫影響,容易發生形變,定期會老化失效。當車輛行駛至2-3萬公里時,車身會出現嚴重的發動機抖動現象,每隔3萬公里左右就要進行更換,否則全車抖動不止。而令車主們較為擔憂的是,一副機腳墊的更換成本為一萬人民幣左右。若車輛未出質保期則可享受免費維修,而一旦出質保期,必須車主自費維修。

            與此同時,該車型的中央差速器也被大量車主投訴存在嚴重異響。雖然在部分車主更換相關配件后,故障消除,但車主仍擔心后期配件還可能損壞,且出保后還需承擔昂貴的維修費用。

            此外,途銳車型還被爆出存在“油箱異響”及“前矩陣大燈反光罩變形”問題,可以說,上述四類投訴問題均存在安全隱患。對此,我網記者也曾做過深入報道,并連線了大眾進口及車主雙方溝通調解(相關報道:http://auto.china.com.cn/news/20220107/715641.shtml )。經過多番溝通,進口大眾于今年1月正式向中國網進行了有關該投訴的官方回應。(事件回顧:http://auto.china.com.cn/news/20220114/715773.shtml )

            根據此前回應,進口大眾會對存在包括“差速器異響”、“發動機抖動”、“油箱異響”及“前矩陣大燈反光罩變形”等問題的途銳車輛,盡快給予解決,如需更換相關配件,進口大眾也會第一時間為車主們免費更換。值得注意的是,在該官方回應中,針對“發動機抖動”問題,進口大眾廠家表示:“德國總部的技術部門正在對發動機支架進行技術改進,改進后的備件預計于今年年中陸續到達國內。待改進后的備件到達后,進口大眾將陸續邀約相關車主前往授權經銷商店,免費為車輛更換改進后的發動機支架。”然而截至目前,相距“年中”已過去三月有余,車主們仍未收到進口大眾任何消息,因此才又出現本文開篇提到的,二次爆發途銳車型的集體投訴。

            來源:中國網汽車


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